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供应预计增加 利润仍可挤压
春节归来,焦炭期价开盘跳空,但之后,运行重心逐步上移。后续,在利空因素的作用下,价格恐转头下行。
终端全面复苏仍需时日
受疫情影响,今年春节后工地复工时间明显晚于往年。目前,建筑业对钢材的需求仍未复苏。虽然市场普遍对疫情过后工地需求快速恢复保有良好预期,但当前钢材需求持续弱势,市场正处于“乍暖还寒”的大格局中。
结合各地的复工复产建议,预计工地大规模开工至少得延迟至2月底,这意味着建筑业需求的真空期已超过一个月。从钢材库存数据也能看出,终端需求持续延后直接造成钢材市场各环节大幅累库。胀库压力持续,势必倒逼钢厂减产,进而导致焦炭等高炉原材料需求下滑。
此外,炼钢利润已经被快速压缩至200元/吨的低水平,对下游钢厂而言,可谓是雪上加霜,现金流堪忧。钢厂现金流动性差必然掣肘原材料的采购规模及采购价格,再结合胀库倒逼减产以及局部区域因疫情暴发加大减产力度,可以预计,2—3月,下游钢厂对焦炭的采购需求大概率进一步收缩。
煤矿复工复产进度偏缓
进口炼焦煤已占国内供应的一成,但澳大利亚煤炭异地通关严格、蒙古国煤炭受疫情影响直接暂停出口业务至3月初,以至于短期内进口货源不足以对国内市场造成增量冲击。但是,国内低硫主焦煤矿复产迟缓,市场对进口低硫主焦煤的替代性需求增加,使得近期澳洲焦煤和蒙古煤的进口价格都明显反弹。
供应端问题最大的是炼焦煤。今年春节后,国内炼焦煤矿的供应恢复既慢且少。一是外来、返工人员受到疫情管控;二是发运资源紧张;三是优先保供电煤带来挤出效应。虽然政策上鼓励煤矿尽快复工,但炼焦煤产量的实际恢复距离满产仍有差距。据估算,节后,炼焦煤矿产量同比降幅达到30%,造成焦化厂原料煤阶段性供应紧张。考虑到外地员工完全到岗还需时日,焦煤供应紧张的局面要想得到明显缓解,可能得到3—4月。
不过,环比来看,煤矿的确正在陆续复产、提产中,这一定程度上改善了焦化厂原料煤紧张问题。
焦化厂主观存提产意愿
根据mysteel的数据,高炉产能利用率自节前的84.13%降至目前的79.11%,焦炉产能利用率自76.29%降至64.97%,高炉减产幅度不及焦炉。钢材减产的主要贡献来自废钢添加比例下降,再考虑到部分钢厂入炉焦比临时抬升,其实,焦炭需求并未受到疫情的明显冲击。
当前,已有不少焦化厂实现了二到五成不等的减产。减产原因主要有二:一是煤矿迟迟不复产,造成焦化厂原料紧张;二是产成品运输不畅,尤其副产品胀库严重,倒逼焦化厂减产。不过,据估算,焦化厂仍有100—200元/吨的利润,主观上还是存在提产意愿的。后续,随着汽运的畅通,焦化厂有望提产。当然,受到原料的掣肘,焦化厂大幅提产还需时日。
港口库存方面,由于此前汽运短倒资源紧张,集港量有所缩减,而南方钢厂的补库需求促使疏港量庞大,以至于港口焦炭库存持续回落。北方四港口焦炭库存自节前的389万吨下降至当前的274万吨,累库风险得到释放,焦炭价格一直坚挺在1900元/吨上方。但是,相对而言,港口也因低流动性失去了价格标的的意义,未来期货盘面定价将主要基于产地加运费的报价条线,例如近期山西至日照港汽运费大幅回落30元/吨,将直接体现在盘面估值的下跌上。
结合上述分析,可以预计,炼焦利润还有收缩空间,后续焦炭价格存在回落风险。
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